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卡塔尔国际足联 2022 年世界杯案例研究:Al Rayyan 体育场
本站原创2022-11-03 14:52:45


如前所述,卡塔尔国已在其八个指定体育场为2022年世界杯做了大量准备,其中包括将成为卡塔尔明星联盟的新主场的艾尔雷扬体育场。


上述体育场位于首都以西二十公里处的AlRayyan市,可容纳41,000名观众。


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该国最大的购物中心位于AlRayyan体育场旁边。因此,交通总体规划必须处理在比赛期间为商场游客和比赛观众安排的公共交通。此外,交通总体规划还考虑到购物中心的可达性,特别是在比赛期间。


接下来简要解释为各种用户群体制定的进入体育场的策略、旅行路线以及在比赛期间公共汽车和地铁的公共交通安排。


为不同的用户群体制定体育场区的无障碍策略

对于2022年FIFA世界杯,可访问性策略因用户组而异。


作为国家元首及其客人的VVIP将通过预先计划的路线和时间与单独的安全团队一起进入体育场,并根据需要与地方组委会和内部安全部队进行协调。VVIP将错开到达,因此不会有两个VVIP同时到达,以避免任何安全漏洞。


对于VIP观众,他们将通过私家车或VIP穿梭巴士通过交通自由区进入体育场,该区域设有内部/外部专用且安全的停车场,但靠近安全的体育场外围,方便前往贵宾接待区。热情好客的观众可以乘坐私家车、公共汽车和地铁进入体育场。


球员和国际足联官员乘坐国际足联巴士到达现场,因此,预计每支球队都有一辆穿梭巴士,外加裁判/比赛官员的官方巴士。预计该用户组会根据LOC要求在指定时间到达地面,并且需要在体育场区内有一个专用且安全的停车区。


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上述用户组将通过专用的锦标赛路线网络进入体育场,这是一条战略性走廊,可通过沿该走廊的专用活动通道进入体育场区。公众将被禁止使用这些车道,并将由安全部队集中监控和管理。


普通入场观众包括所有其他不属于款待、VIP/VVIP类别的观众。普通观众前往体育场的主要交通工具有四种,即:


停车和骑行

地铁

出租车

特快教练

GA观众通常不允许驾驶私家车前往体育场区。相反,他们将停在指定的停车和骑行设施之一,并使用穿梭巴士进入体育场。预计大部分普通观众将乘坐地铁,乘坐多哈地铁绿线前往AlRiffa站,然后步行前往体育场区。根据当地指南,有关当地天气状况的平均步行距离仅为400m左右。不过,预计世界杯期间观众的步行意愿会更高。鉴于十一月和十二月的宜人天气,预计观众平均步行1公里或以上才能进出该区域。


除了地铁,GASpectators也有可能通过多哈市中心的公共交通快车到达现场。此外,预计会有一小部分观众步行或骑自行车到达体育场。


广播和信息技术和电信用户组可以在主要到达和离开时间段之后访问该区域,并且将对观众前往现场的旅程产生最小的影响。


可访问性策略需要针对媒体的访问模式采取不同的方法。换句话说,当普通观众到达现场时,媒体将要求进入体育场。因此,穿梭巴士的专用装载区需要尽可能靠近主办广播的大院,并在乘客下客完成后为广播和媒体巴士提供额外的路边停车位。


公共交通运营策略

对于2022年FIFA世界杯,公共巴士和地铁线路是两种主要的交通方式,提供往返AlRayyan体育场的交通服务。在本节中,将简要说明比赛期间公共汽车和地铁的公共交通安排。


AlRayyan体育场的巴士运营一般而言,预计2022年FIFA世界杯观众将大量使用地铁和公共汽车等公共交通系统。公共汽车和长途汽车以及地铁的一般入场率预计分别为67%和40%。应该指出的是,公共交通份额是由本研究中的最高委员会提供的。他们是根据几项研究确定的,以达到一个最佳点,即投资公共交通巴士和增加地铁容量是合理的。公共交通基础设施的进一步增加可能不具有成本效益。

假设特快客车和穿梭巴士为50座客车,上座率为80%,共载客40人。辖区内设有专门的招待和GA观众教练接送区。使用ParkandRide设施的GA观众将通过穿梭巴士运送到选区。




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